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| Marque | Specialized |
|---|---|
| Année | 2014 |
| Taille | S-M-L-XL-XXL |
| Modèle | Homme |
| Couleurs | Graphite/White |
| Matériaux | Aluminium |
| Cadre | Specialized M4 Premium Aluminum, double-butted w/ smooth welds, fender/rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount |
| Fourche | SR Suntour NCXi Coil, magnesium lower, custom integrated fork crown, integrated remote lockout, 50mm travel |
| Guidon | Specialized flat bar, double-butted alloy, 10-degree backsweep, 31.8mm |
| Potence | Specialized 3D forged alloy, 6-degree rise, 31.8mm clamp |
| Jeu de direction | 1-1/8" FSA Campy style, integrated cartridge, 8mm alloy cone spacer |
| Selle | Body Geometry Targa Comp, Cr-Mo rails, 155mm |
| Tige de selle | Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm |
| Pédales | Alloy, loose ball, w/ reflectors |
| Sélecteur vitesses | SRAM SL-700, 10-speed |
| Dérailleur avant | SRAM X7, top-swing, dual-pull |
| Dérailleur arrière | SRAM X9, 10-speed |
| Freins avant | Shimano BR-M505, hydraulic disc, 160mm rotor |
| Freins arrière | Shimano BR-M505, hydraulic disc, 160mm rotor |
| Leviers de freins | Shimano, hydraulic lever |
| Pédalier | SRAM S-1220, GXP, 48/32, 10-speed |
| Plateau nb de dents | 48/32 |
| Boitier de pédalier | SRAM GXP |
| Cassette | SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 |
| Chaîne | KMC X10 |
| Jantes | Alloy double-wall, sleeved rim, 32h |
| Moyeux | Disc, Hi Lo flange, machined disc side, loose ball, dual-lock nuts w/ 19mm contact side, QR/Disc, Hi Lo flange, machined disc mount, double-sealed, loose ball, ground race, dual-lock nuts w/ 19mm contact side, QR |
| Pneus | Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, 700x38c/Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, 700x38c |
| Collier de selle | Alloy, 31.8mm |
