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| Marque | Specialized |
|---|---|
| Utilisation | Fitness |
| Année | 2013 |
| Modèle | Homme |
| Matériaux | Aluminium |
| Cadre | Specialized A1 Premium Aluminum, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount |
| Fourche | SR Suntour NEXi Coil, aluminum lower, custom integrated fork crown, mechanical lock-out, 60mm travel |
| Guidon | Specialized 25mm XC alloy riser bar, 25.4mm, 8-degree back bend |
| Potence | Melt-forged alloy, 4-bolt, 10-degree rise, 25.4mm clamp |
| Jeu de direction | 1-1/8" FSA Ahead, semi-integrated, 8mm cone spacer |
| Selle | Body Geometry Targa Sport, 155mm |
| Tige de selle | Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm |
| Sélecteur vitesses | Shimano SL-M390, Rapidfire |
| Dérailleur avant | Shimano M390, top-swing, dual-pull |
| Dérailleur arrière | Shimano Acera, 9-speed |
| Freins avant | Die-cast, alloy "V" brake, 60mm 1pc. pad |
| Freins arrière | Die-cast, alloy "V" brake, 60mm 1pc. pad |
| Leviers de freins | Alloy "V" brake, two-finger, linear pull |
| Pédalier | SR Suntour, XCR, 9-speed, square spindle, w/ chainguard |
| Plateau nb de dents | 48/36/26, w/ chainguard |
| Boitier de pédalier | Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts |
| Cassette | Shimano 9-speed, 11-32 |
| Chaîne | KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link |
| Jantes | Alloy, double-wall, CNC sidewalls, 32h |
| Rayons | Stainless, 2.0mm (14g) |
| Moyeux | (avant) Disc hub, double sealed, ground race, dual lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR, round disc mount- (arrière) Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 19mm contact side, QR |
| Pneus | (avant) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead - (arrière) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead |
| Collier de selle | Alloy clamp |
